Позашляховик Drako Dragon з сміливим поглядом, 2000 електричних кінських сил

Драко почав з GTE на базі Fisker Karma, а тепер до кінця року представить цей електричний суперпозашляховик з дверима типу «крила чайки».

Drako Dragon" src="https://auto100x.com/images/uploaded/1720f7d488d3f19fbe94ae6da1bcda17.png" style="height:551px; width:980px" />

• Drako Dragon був оголошений другим автомобілем стартапу із Сан-Хосе, штат Каліфорнія, після GTE, представленого в 2019 році.
• Оголошена потужність Dragon становить 2000 кінських сил, і Драко каже, що він може розігнатися до 96 км/год за 1,9 секунди на шляху до максимальної швидкості понад 321 км/год.
• Тізерні зображення дають хороше уявлення про дизайн, який буде повністю представлений пізніше цього року.

Drako GTE, представлений на Конкурсі елегантності в Пеббл-Біч у 2019 році, являє собою електричний суперседан потужністю 1200 кінських сил, побудований на основі чудового, але невдалого Fisker Karma. Drako Motors, що базується в Сан-Хосе, штат Каліфорнія, мала намір побудувати всього 25 екземплярів GTE за жорсткою стартовою ціною в 1,3 мільйона доларів. Компанія стверджує, що «повним ходом будує та постачає GTE клієнтам і інвестиційним партнерам», але вже готова оголосити про свою наступну модель. Drako Dragon, показаний тут у серії темних зображень, має бути представлений пізніше цього року, коли стартап розширюється у світ суперпозашляховиків.

Dragon буде повністю електричним, і Драко робить кілька сміливих заяв щодо технічних характеристик автомобіля. Максимальна швидкість рекламувалася на рівні понад 321 км/год, тоді як розгін до 96 км/год, як кажуть, займає 1,9 секунди, а чверть милі ймовірно досягається за 9,0 секунди. Ці приголомшливі цифри забезпечуватимуться чотиримоторною установкою потужністю 2000 к.с. та батареєю власної розробки. Драко каже, що буде адаптивна «трьохступенева» підвіска та індивідуальний контроль крутного моменту кожного колеса.

Поки інженерні роботи над Dragon ведуться в Силіконовій долині, дизайн був розроблений в Італії Лоуи Вермеершем, який раніше працював директором з дизайну в Pininfarina і займався дизайном GTE. Тізерні зображення досить показові: на них видно двері типу «крила чайки», контрфорси та великий козирок на капоті. Діагональні світлодіодні лінії з'являються як у фарах, так і в задніх ліхтарях, а у Dragon, здається, пишний кузов і спортивна постава.

Драко каже, що салон буде оздоблений «найкращою, найрозкішнішою шкірою Європи» і розрахований на п'ять осіб. Вуглецеве волокно буде широко використовуватися в конструкції Dragon, і Драко каже, що «ціна на нього буде конкурентоспроможною порівняно з існуючим сегментом супер-позашляховиків». Хоча імена конкурентів не називаються, ми припускаємо, що він буде націлений на автомобілі вартістю 200 000 доларів і вище, включно з Lamborghini Urus, Aston Martin DBX 707 і майбутнім Ferrari Purosangue. Драко каже, що бронювання відкриється найближчим часом, до анонсу в 2022 році.