РУ
Mercedes-Benz готується до запуску нового прототипу електромобіля під назвою EQXX, щоб розширити межі дальності поїздки для електромобілів. Компанія заявляє, що EQXX зможе проїхати понад 1000 кілометрів без підзарядки, використовуючи нову, більш енергоємну акумуляторну технологію та аеродинамічну форму для максимальної ефективності.
Компанія також підкреслює, що вона не просто збільшила розмір акумуляторної батареї для збільшення дальності ходу, обіцяючи, що в майбутньому акумулятор буде пропонуватися у вигляді компактної серійної моделі.
Ефективність — це кінцева мета EQXX, оскільки Mercedes прагне до того, щоб він досягав 6 миль на кВт·год на шосейних швидкостях або приблизно 200 миль на галон. За такого рівня ефективності батарея все одно має бути більше 100,0 кВт·год, щоб досягти тих великих показників дальності, які заявляє Benz. На попередніх зображеннях мало що видно, але ми очікуємо, що EQXX матиме дуже аеродинамічну форму і розташовуватиметься низько над землею.
Наразі моделлю Mercedes-Benz з найбільшим запасом ходу є седан EQS, який заявляє пробіг у 435 миль в європейському циклі випробувань від своєї батареї на 107,8 кВт·год. У нас ще немає офіційного рейтингу EPA для EQS для США, але ця модель повинна незабаром з'явитися у нас. За оцінкою EPA, Tesla Model S Long Range становить 650 км.
Шукайте додаткову інформацію про Mercedes-Benz EQXX в найближчі кілька місяців, оскільки Mercedes розповість більше про цю експериментальну модель.
-
Володин 26.07.2021 - 04:02Блин, мерседес с каждый годом все более и более интересные дизайны автомобилей предоставляет. Страшно предположить, как будет EQXX выглядеть. В сети фото не нашел.
