РУ
До нас приїжджав клієнт на MAZDA 3 2008 року випуску. У сервісі йому робили діагностику і сказали поміняти лямбда-зонд і свічку.
Він приїхав до нас, щоб видалити помилку «Check Engine» з панелі приладів.
За словами клієнта:
Поміняв лямбда-зонд, і контакти на фішці паяли. Після підключення, «Check Engine» з панелі приладів зник. Але після другого запуску знову з'явився. Забігаючи наперед, скажемо, що після видалення помилки сталося те саме.
Де знаходиться діагностичний роз'єм на MAZDA 3
Що виявив сканер на MAZDA 3
Основна проблема — це помилка P0031-FF (Низька напруга ланцюга керування нагрівачем датчика HO2S (ряд 1, датчик 1)). Тобто, якраз проблема з лямбда-зондом. Є ймовірність, що старий лямбда-зонд живий і заміна була зроблена даремно, а помилка вся саме в нагрівачі.
Бо власник сказав, що машина за потужністю не просідала, їздить добре. Єдине, що було — підвищений розхід палива. Тобто, все сходиться. Лямбда-зонд живий і проблема виключно в нагрівачі.
Які рекомендації дали власнику MAZDA 3
Поспілкувавшись з тим майстром, який міняв датчик, було прийнято рішення, щоб той знову все перевірив і полагодив. Помилка «Check Engine» буде з'являтися на панелі приладів, доки не виправлять проблему з нагрівачем датчика HO2S.
Після всіх робіт ми безкоштовно зробимо повторну комп'ютерну діагностику.
-
Яна 03.01.2021 - 18:19Была похожая проблема, на разных сто была и все говорили про лямбду и замену. Уже отчаялась ведь лямбду менять и катализатор разом, но решила заехать к еще одному мастеру. Не знаю что он сделал, но сделал и ошибки ушли.Відповідь Виктор 03.01.2021 - 18:19Многие сервисы просто меняют датчик целиком и не разбираются. Были случаи, когда 3 - 4 раза новый датчик покупали и ставили. Никто не разбирался с тем, почему ошибка выскочила. Главное не спешить все подряд менять, а проверять и диагностировать.
-
Матвей 15.01.2021 - 20:38интересно, а почему меняли лямбду? и зачем ее перепаивать, не пойму. там же все со штекерами продается.
