РУ
Заправляєтесь дешевим паливом і вважаєте, що економите? Або ви заправляєтесь дорогим і вважаєте, що це еталон? Чи так це насправді перевірили експерти споживчих експертиз, пройшовши рейдом по популярних мережевих АЗС. Серед них
- WOG
- ОККО
- GLUSCO
- Shell
- MOTTO
- КЛО
- Chipo
- ANP
- Marshall
- Sun Oil
- Advantage
- Amic
Знайомі багатьом АЗС. Порівнювалися показники
- Октанове число
- Вміст сірки
- Об'ємна частка ароматичних вуглеводнів та бензолу
Октанове число у паливі
Октанове число — це цифра в маркуванні бензину, нижче якої не повинен опускатися результат. Воно впливає на передчасне запалення при потраплянні в камеру згоряння. Детонація впливає не тільки на комфортні відчуття водія та пасажирів у потряхуючомуся авто, але й призводить до прискореного виходу двигуна з ладу. Тому на будь-якій СТО на детонацію звертають увагу одразу. Результат КЛО(97 одиниць), БРСМ-нафта(97,2 одиниці). Це на 2 одиниці краще за вимогу. А от Marshall(88 одиниць) і Advantage(93 одиниці) відхилилися від норми у негативні показники. Усі інші учасники порівняння показали нормальні результати, що відповідають нормі.
Вміст сірки та її кількість у паливі
При збільшеній кількості це призводить до прискореного зносу каталізатора та забруднення форсунок, а також активнішого утворення нагару. За нормами ДСТУ для 95 марки бензину допускається максимум 10мг/кг. Мережа Advantage значно перевищила цей показник із результатом 393мг/кг(більш ніж у 39 разів). У паливі мережі Marshall вміст сірки також було перевищено. Таке паливо може призвести до швидкого виходу двигуна з ладу. Інші ж мережі показали хороші результати — менше 10мг/кг.
Наявність бензолу в паливі
За ДСТУ цей показник не повинен бути більше 1%. І тут мережі Marshall та Advantage перевищили показники, причому аж у 15 разів вище норми. У інших цей показник у межах норми. Він впливає на змивання масляної плівки, а це, у свою чергу, призводить до підвищеного зносу циліндрів — а це шлях до капітального ремонту або заміни двигуна.
Ароматичні вуглеводні, присутні в паливі
Паливо всіх мережевих АЗС, що брали участь у вибірці, у межах норми. Сам показник впливає на чистоту палива, а отже на утворення нагару.
Показники в таблицях
| АЗС
|
Октанове число
(норматив – не менше 95 од.) |
сірка, (норма не більше 10 мг/кг) | ароматичні вуглеводні (в %, не більше 35) | бензол (%, не більше 1,0) |
| БРСМ-Нафта | 97,2 | 5 | 22,5 | 0,40 |
| KLO | 97 | 5,2 | 26,5 | 0,52 |
| WOG | 96,5 | 6 | 18 | 0,54 |
| Chipo | 96,7 | 7 | 18,3 | 0,75 |
| Glusco | 95,5 | 7 | 26,9 | 0,70 |
| ANP | 96,0 | 6 | 29,3 | 0,77 |
| ОККО | 95,3 | 5,9 | 28,8 | 0,69 |
| МОТТО | 95,4 | 9 | 25,8 | 0,76 |
| SunOil | 95,9 | 8 | 23,6 | 0,59 |
| SHELL | 96,5 | 7 | 28,5 | 0,51 |
| Amic | 95,1 | 9 | 25,7 | 0,63 |
| Avantage | 93 | 393 | 24,6 | 15 |
| Marshall | 88 | 227 | 27,5 | 15,6 |
| АЗС
|
кисневмісні сполуки (%, не більше, метанол – етанол) |
| БРСМ-Нафта | Відсут. |
| KLO | Відсут. |
| WOG | Відсут. |
| Chipo | Відсут. |
| Glusco | Відсут. |
| ANP | Відсут. |
| ОККО | Відсут. |
| МОТТО | Відсут. |
| SunOil | Відсут. |
| SHELL | Відсут. |
| Amic | Відсут. |
| Avantage | 6,5 – Відсут. |
| Marshall | Відсут. |
Висновки
Звична й така затишна для когось АЗС може принести не лише економію, але й додаткові, а часом і дуже суттєві витрати.
-
Шериф 15.10.2020 - 14:34то что бензин не соответствует стандартам, на многих азс, показывает и практика. как только едешь далеко и на левой заправке заправишся, то все, машина пердит, фильтра все в говне, что потом горя не оберешся. проверки нужны и реальные наказания. а не просто языком чесать.
-
Лука 15.10.2020 - 18:01хе. Потому я и не люблю все эти шелы и окки. Конешно написали что у них порядок, но наверняка же просто на лапу дали или на специальную выбраную заправку пришли с комисией
-
Вячеслав 17.10.2020 - 07:48Заказуха брсм, ОККО и Socar самые лучшие АЗС! Почему нет данных по недоливу!!!??? А брсм все видели кустарное производство горевшее под Киевом несколько дней
