РУ
У новій комплектації Ultra Luxury у найбільшого позашляховика Lexus всього чотири місця — на одне менше, ніж мені потрібно для сімейних обов'язків. LX був перероблений з нуля до 2022 року з новим стилем, новим 3,5-літровим двигуном V-6 з турбонаддувом, оновленою мультимедійною системою і спеціальною обробкою, яка додає розкоші й комфорту другому ряду — за рахунок більшої кількості сидінь.
LX 600 2022 року вміщає від чотирьох до семи пасажирів у два або три ряди сидінь, залежно від рівня комплектації. Він доступний у комплектаціях Standard, Premium, Luxury, Ultra Luxury і F Sport; останні два є новими цього року. Я протестував Ultra Luxury, і моїй родині бракувало кількох речей.
Трохи історії про Lexus LX 600 Ultra Luxury?
Добре, якщо коротко, то для моєї родини просто не вистачає місць. Будь-яка сім'я, якій потрібно сидіння для п'яти осіб, може відмовитися від цієї топової конфігурації. Однак оздоблення Ultra Luxury не було призначене для сімей.
«Клас Ultra Luxury був створений для того, щоб вивести наш флагманський позашляховик Lexus на новий рівень розкоші, — сказала Лі Енн Сешнс, старша менеджерка Lexus Communications, в електронному листі. «Його розкішна, простора кабіна з оттоманкою, масажерами, капітанськими кріслами, що відкидаються на 48 градусів, і спеціальною системою шторок з кондиціонером була розроблена для тих VIP-керівників, які очікують від своїх автомобілів максимуму і можуть використовувати його як особистий кабінет».
Модель також має створювати відчуття ексклюзивності; Сешнс сказала, що Lexus очікує, що клас Ultra Luxury становитиме близько 5% від загальної кількості збірок LX.
Довга відповідь полягає в тому, що, окрім відсутності сидінь, ззаду відбувається занадто багато незвичного. Мої діти були надто збуджені, щоб не натискати всі кнопки на панелі керування на задньому сидінні; настав хаос.
Надання пасажирам на задньому сидінні (у цьому випадку моїм дітям) доступу до елементів керування переднього пасажирського сидіння має бути зарезервоване для епізоду «Прихована камера». Вони могли рухати сидіння переднього пасажира, змінювати аудіостанції та джерела, а також обирати клімат-контроль — для всього автомобіля.
 |
 |
Інший редактор, який працює з малими дітьми, також зазначив незручність посадки та висадки на задньому сидінні, через що дітям було важко самостійно забиратися та виходити, і що підвіска з регульованою висотою не опускалася достатньо низько, щоб полегшити посадку.
Парадоксально, однак, LX 600 в комплектації Ultra Luxury прекрасно вміщав дитячі автокрісла під час нашої перевірки автокрісел — але, очевидно, лише два з них. Легкий доступ до нижніх защіпок і анкерів верхнього тросу спростив встановлення, а за переднім пасажирським сидінням достатньо місця для ніг, щоб розмістити навіть дитячі крісла, звернені назад, та трансформери.
 |
 |
Однак у одного редактора виникли проблеми з розміщенням його трансформерного крісла, зверненого назад, за сидінням водія; великий екран на спинці заднього сидіння виступає з сидіння, і це вплинуло на кількість місця, необхідну для автокрісла.
Крім того, високі та стійкі ніжки пряжок LX означають, що діти, які пристібаються на додаткових сидіннях, повинні мати змогу легко дотягнутися й самостійно користуватися пряжкою.
А як щодо цієї розкоші в Lexus LX 600 Ultra Luxury?
У комплектації Ultra Luxury лаву другого ряду замінено двома гігантськими капітанськими кріслами, які конкурують навіть із найм'якшими шезлонгами в кінотеатрах. Сидіння величезні, розкішні та безкінечно регульовані.
Сидіння також мають функцію масажу і відкидаються під кут до 48 градусів, тому третього ряду немає. Пасажири на задньому сидінні також можуть розгорнути підніжку для додаткового комфорту. І комфорт на цьому не закінчується; Lexus називає установку VIP-сидіннями і каже, що підголівники, спинки сидінь і нижні подушки вигнуті, щоб допомогти зберегти поставу і підвищити комфорт.
Частина того, щоб почуватися комфортно, — це контролювати ситуацію. Пасажири на задньому сидінні мають доступ до власної сенсорної панелі керування кліматом, сидіннями та аудіосистемою, а також до розважального дисплея на задньому сидінні з підтримкою HDMI або потокової передачі. Однак змусити бездротову потокову передачу працювати для його дітей поставило в глухий кут одного редактора, навіть після того, як він перечитав усі наявні посібники користувача.
 |
 |
Також є зарядний пристрій для бездротових пристроїв, велика консоль для зберігання і робоча поверхня, яка, за словами Lexus, покрита «стійкою до подряпин самовідновлювальною фарбою». Хоча концепція самовідновлювальної фарби, стійкої до подряпин, в сімейному автомобілі інтригує і є корисною, ми, на щастя, її не перевіряли.
Більше того, навіть повітря рідкісне завдяки ексклюзивній системі кондиціювання повітря зі спеціальними стельовими вентиляційними отворами, які Lexus називає «легким бризом для повного комфорту тіла».
Скільки коштує Lexus LX 600 Ultra Luxury?
Комплектація обійдеться покупцям як у ціні, так і в зручності використання. Що стосується ціни, то комплектація Ultra Luxury починається від 127 345 доларів (всі ціни включають доставку). Для порівняння, базова комплектація Standard з двома рядами сидінь і п'ятьма місцями коштує від 88 245 доларів. Комплектації Premium (96 345 доларів), F Sport (102 345 доларів) і Luxury (104 345 доларів) мають три ряди і сім місць.
У плані зручності салон LX поступається в кількості місць — середнє місце у другому ряду і перспектива третього ряду. І хоча в недавньому огляді ми назвали третій ряд «майже непридатним для використання дорослими» і важкодоступним, під час дорожніх випробувань з моєю родиною в попередній версії я виявив, що третій ряд у крайньому разі корисний для спільних поїздок, ігор або візитів бабусь і дідусів (коли дітей пересаджують на дешеві сидіння), хоча третій ряд цього покоління в деяких місцях має трохи менші розміри.
Lexus каже, що модернізований LX звертається до широкого кола клієнтів і різноманітного способу життя — і в цьому немає нічого поганого — але LX 600 в комплектації Ultra Luxury, ймовірно, буде невідповідним для деяких сімей.
