РУ
Приїхав до нас на сервіс, Рено Логан 1.6 2007 року випуску зі проблемою у вигляді різких стрибків температури від середнього до верхнього рівня. При цьому вентилятор системи охолодження не дме.
Припустивши діагноз, для більшої впевненості перевірили температуру комп'ютером і пірометром. Також переконалися, що причиною підвищення температури не є порушення герметичності самої системи охолодження або пробита прокладка ГБЦ. Отже точною причиною була дефектна робота термостата, і він підлягає заміні.
Виконувати такі роботи нам не вперше; озвучивши вартість, взялися до справи.
Злили антифриз через нижній патрубок радіатора і демонтували фланець корпусу термостата.
Демонтували старий термостат.
Встановили клієнту новий термостат, що підходить для його автомобіля. Номер за каталогом 70808639 Renault TX 100 89D
Встановили на новий термостат ущільнювальне кільце
Сам термостат разом з ущільнювальним кільцем встановили в корпус і прикрутили фланець
Залили антифриз в систему охолодження Renault Logan. Запустили двигун, розповітрили — дочекалися відкриття термостата. При цьому необхідно стежити за рівнем охолоджувальної рідини. Прогріли двигун і дочекалися включення вентилятора.
Переконавшись, що все працює як треба, машину віддали клієнту.
- За вартістю робіт — 350 грн.
- Новий термостат — 360 грн.
Процедура недовга, але відповідальна. Варто контролювати температуру двигуна, інакше це загрожує наслідками для двигуна та можливим його виходом з ладу. Якщо не впевнені у своїх силах, їдьте на СТО, де грамотні спеціалісти виконають роботу під ключ.
Чекаємо вас у нас на СТО Гарант+
-
Леша 16.06.2020 - 20:39Была подобная ситуация. Тоже менял термостат и все решилосьВідповідь Pavel Nelex 16.06.2020 - 20:39Да, решается вполне типично.
-
Виктор 17.06.2020 - 06:58У меня хоть и не рено, но тоже не 1 раз сталкивался с проблемой термостата. 1 раз даже было такое, что купил поставил и через неделю снова менять. термостат бракованный.
-
Никита 26.08.2020 - 04:20я раньше думал что у меня заклинил и не открывался на большой круг. купил один, сначала нормально, а потом снова. потом купил другой термостат и снова такое же. а оказалось что радиатор забит и все. и типо после слива антифриза мусор немного вымывался с сот, а при работе снова забивал. кароче намучился ппц как. иногда реально лучше в сто заехать)
