РУ
Відома українська компанія «Validus Special Auto» розробила для наших рятувальників три нові концепції спеціального транспорту на базі Mitsubishi L200. Цей пікап часто називають «тритоном» за оригінальну форму і візуальний стиль. Він має 5 метрів довжини, високий кліренс – 220 мм, триметрову колісну базу і 154-сильний двигун. Саме завдяки цим характеристикам його й взяли за основу для нових рятувальних машин.
Зовні нові «помічники» не сильно відрізняються, але варто поглянути на оснащення і опис - одразу стає зрозуміло, чому їх не об'єднали в один модельний ряд.
САРВС-Л – спеціальна аварійно-рятувальна водолазна станція легкого типу. Як видно з назви цей автомобіль вкрай корисний водолазним бригадам швидкого реагування. Завдяки великому об'єму багажного відділення в авто легко поміщається необхідне обладнання для кожного конкретного випадку.
На наше прохання розповісти більше про оснащення рятувальники відповіли скептичними усмішками і показали лише невелику частину.
ОСА - оперативно-службовий автомобіль. Його призначення – транспортування на місце події пожежно-рятувального робота та обладнання, необхідного для його ефективного використання. Цей робот здатний витримувати настільки високу температуру, при якій людина, навіть у спецобладнанні, працювати не може.
МОГ – мобільна оперативна група. Цей позашляховик має особливе значення, адже по суті це пересувний командний пункт. Усередині нього — військове командування та керівники відділів, а також неймовірна кількість засобів зв'язку, контролю ситуації та аналітичний центр.
Усе це дозволяє не тільки швидко прибути на місце надзвичайної події, але й координувати групи рятувальників, швидко приймати рішення і доводити їх до виконавців.
Кожен із нових помічників наших ДСНС розроблявся в тісній співпраці з провідними рятувальниками і орієнтувався на актуальні потреби. Але не обійшлося й без ложки дегтю – на даний момент ці спецавто доступні тільки для Києва та прилеглих територій. Коли ці «красавці» будуть використовуватися по всій Україні невідомо.
