РУ
Концепт Hyundai Prophecy натякнув на майбутній дизайн електромобілів. Чи справдяться його прогнози в новому електричному седані Ioniq 6, виробництво якого розпочнеться наступного року?
- Hyundai показала перші фотографії електричного седана Ioniq 6 2024 року.
- Ioniq 6 працюватиме на тій самій платформі E-GMP, що й Ioniq 5, Kia EV6 і Genesis GV60.
- Виробництво розпочнеться у 2023 році для ринку США, і тут Ioniq 6 буде моделлю 2024 року.
Кілька років тому Hyundai передбачив своє майбутнє:
- елегантний і електричний
- із елементами дизайну
- натхненними класикою й сучасністю
 |
 |
Це була концепція Prophecy, вперше показана в березні 2020 року. Як і в усіх передбаченнях, є місце для інтерпретації. Але наш перший погляд на Ioniq 6, серійний автомобіль, заснований на концепті, показує плавний седан, у якому чітко помітні як ретро, так і футуристичні мотиви.
Ioniq 6 іде слідом за Toyota Prius, подібним до Ioniq, та Ioniq 5, кросовером з 8-бітним шармом. Ioniq 6 має на що орієнтуватися, оскільки концепти 5 і Prophecy отримали захоплені відгуки. І 5, і 6 працюють на спеціальній електричній платформі Hyundai E-GMP, яка використовується спільно з Kia EV6 і Genesis GV60. Ioniq 6 трохи вищий, ніж концепція Prophecy — це реальність перенесення бачення на виробничу та дорожню платформу.
Щоб надати Ioniq 6 впізнаваного вигляду, дизайнери Hyundai кажуть, що вони відтворили обтічні автомобілі 30-х років. Сучасні впливи, здається, Porsche і Tesla; спереду є слабкий натяк на Taycan і Model 3, а задній спойлер піднімається угору, як кивок Porsche 911 з качиним хвостом. Як і обіцяли, це суміш класики й сучасності.
Головний дизайнер Hyundai Санг Юп Лі поділився своїми думками про переваги поєднання індивідуальності бренду з абсолютно новими технологіями.
Лі працював над усім — від Chevrolet Camaros і Corvettes до Bentley Continental GT. Він розпочав свою дизайнерську кар'єру через 27 років після від'їзду з Південної Кореї, здобувши освіту в Коледжі дизайну ArtCenter в Пасадені, Каліфорнія. П'ятнадцять брендів і вісім країн потому, у 2016 році, він повернувся до Південної Кореї, щоб очолити дизайн Hyundai і Genesis. Разом із Люком Донкерволке, головним креативним директором Genesis і Ioniq, Лі створює нові проєкти з висококласним чуттям, щоб допомогти Hyundai і Genesis виділитися як на масовому ринку, так і на ринку предметів розкоші.
Ми запитали Лі, який часто курує десятки проєктів одночасно, як він ставиться до автомобіля Hyundai, а не до престижного Genesis. За його словами, Hyundai розглядає свої автомобілі як шахові фігури. «Король, ферзь, слон і кінь — усі вони виглядають по-різному і рухаються по-різному, але діють як одна команда», — каже він. У той час як багато OEM-виробників створюють дизайн, а потім пропонують його в різних розмірах, як російські матрьошки, Лі каже, що Hyundai дивиться на життя своїх клієнтів: «У великої родини інші потреби, ніж у покоління Z». Лі хоче, щоб стиль також відрізнявся.
Поки що лінійка Ioniq досягла поставленої перед нею ретро-футуристичної мети. Ioniq 6 виглядає цілком сучасно і свіжо. Інтер'єр лаконічний і елегантний. Жодних химерних крайок, хрому чи його імітації. Немає чорного рояля. Просто й зрозуміло. Передбачаючи інтер'єр, Лі та його команда усвідомлювали як інтерес до нових технологій, так і зручність їх використання. «Ми прагнемо до сенсорних екранів, але вони можуть бути небезпечними, коли ви рухаєтесь», — каже він. «Тому нам потрібен правильний баланс. У майбутньому голосова активація відіграватиме більшу роль, але зараз ми переходимо прямо. Якщо це безпечніше, будуть кнопки».
Пасажирам на задньому сидінні вигідна велика довжина Ioniq 6. Камерний простір має достатньо місця для ніг для високих дорослих. Це «створює атмосферу любові», — каже Лі.
Якщо Hyundai — це мейнстрім, а Genesis — розкіш, то Ioniq наразі є найсміливішою з пропозицій компанії.
Hyundai Prophecy - Бачення 2020
Хороші концепт-кари — це вправи у дизайні. Вони повинні передбачати тенденції в масових автомобілях за роки до того, як вони проявляться на під'їзних доріжках споживачів. Hyundai Prophecy дебютував у 2020 році, і ми можемо бачити його згладжений профіль річкового каменю і пунктирне світлодіодне освітлення в Ioniq 6. На жаль, клітинчастий інтер'єр концепту, здається, не був запущений у виробництво, але, на щастя, і джойстик керма не був. Ми дуже задоволені старомодним кермом Ioniq. Не все передбачене збувається.
