РУ
Початкова модельна лінійка Hummer була великою, потужною і ненажерливою щодо пального — три якості, які, можливо, сприяли її занепаду під час рецесії 2009 року. Новий пікап GMC Hummer EV 2023 року має перші дві з цих характеристик, але не третю.
Завдяки своїй повністю електричній трансмісії та величезним габаритам оновлений Hummer EV зруйнує будь-які упереджені уявлення про електромобілі чи пікапи. Якщо ви зможете пройти повз його досить помітних пропорцій і стильного зовнішнього вигляду, це, безперечно, вражаючий автомобіль.
Мобільна вітрина, що демонструє технології електромобілів, які ми можемо очікувати побачити у всій лінійці GM протягом наступних кількох років, Hummer EV — це ультрасучасний електромобіль. І за це GM заслуговує на похвалу. Здається, громадськість погоджується; новий пікап вже розпроданий. Хоч би як це було чудово, є можливості для покращення.
Ось сім речей, які нам подобаються в пікапі GMC Hummer EV 2023 року, і три речі, які нам не дуже подобаються.
Плюси GMC Hummer EV 2023 року
- Трансмісія наступного рівня
- Можливості
- Суворий вигляд
- Надзвичайно швидкий
- Чудова маневреність
- Гарні їздові якості
- Вражаючі дисплеї
- Просторий салон
Трансмиссия GMC Hummer EV 2023 года следующего уровня
В основі Hummer EV лежить нова електрична трансмісія, яку GM називає системою Ultium; вона складається з модульного й масштабованого літій-іонного акумуляторного блоку, який можна адаптувати до автомобілів різних розмірів. Все, від батареї для швидкої зарядки до двигунів і контролерів, нове, як і платформа, на якій усе це розміщено.
В форме пикапа двошарова літій-іонна батарея з 24 модулями забезпечує 212,7 кіловат-годин енергії й може збільшити запас ходу на 160 км всього за 12 хвилин (якщо ви знайдете відповідне швидке зарядне пристрій постійного струму).
Возможности GMC Hummer EV 2023 года
Hummer EV підкріплює свій агресивний зовнішній вигляд двома електронними режимами для руху по бездоріжжю. Режим Off-Road з промовистою назвою створений для вищих швидкостей, а режим Terrain призначений більше для повільного повзання по скелях. Обидва працюють добре, оптимізуючи такі речі, як дросельна заслінка і реакція рульового управління для різних умов.
У поєднанні з підвищеною маневреністю рульового управління всіма чотирма колесами та здатністю легко модуляції крутного моменту від електричної трансмісії пікап Hummer EV вражає на бездоріжжі; цьому також сприяє легке керування однією педаллю, при якому електродвигуни використовуються для контрольованого уповільнення.
Суворий вигляд
Hummer EV виглядає знайомо й сучасно, поєднуючи свою спадщину з більш сучасним стилем. Високий, широкий, з величезними позашляховими шинами, з виступаючими захисними пластинами й розширювачами крил, Hummer EV означає серйозність. Зовнішній вигляд підкріплено короткими кутами в’їзду та виїзду для лазіння по підліску.
 |
 |
Надзвичайно швидкий
Час розгону від 0 до 96 км на годину близько 3 секунд був би вражаючим для будь-якого транспортного засобу, але це неймовірно для пікапа вагою 9000 фунтів. Його максимальна швидкість розумно обмежена до 170 км на годину, що, ймовірно, більш ніж достатньо для автомобіля такого розміру й ваги.
Чудова маневреність
Керування задніми колесами робить Hummer EV дивовижно маневреним для свого розміру, що допомагає як при паркуванні, так і при об'їзді перешкод на бездоріжжі. Задні колеса повертаються на 10 градусів у напрямку, протилежному переднім колесам, скорочуючи радіус повороту.
Унікальна функція CrabWalk дозволяє заднім колесам повертатись у тому ж напрямку, що й передні колеса, щоб ковзати по діагоналі навколо об’єктів. Хоча, можливо, її повсякденна практичність обмежена, її використання може бути цікавим.
Гарні їздові якості
У повсякденному русі Hummer EV мало чим відрізняється від будь-якого іншого повнорозмірного пікапа. Він цивілізований і маневрений, хоча кермо у нього не менш нечутливе, ніж у деяких інших великих пікапів. Ефективність гальм так само вражає, як і його прискорення, а регульована пневматична підвіска забезпечує плавну й добре контрольовану їзду. Додатковою перевагою всієї цієї ваги є те, що боковий вітер його не турбує.
Вражаючі дисплеї
На приладовій панелі домінують два величезні екрани, і вони одні з найбільш вражаючих, які ми коли-небудь бачили. Розроблений за участі виробника відеоігор Epic Games, 13,4-дюймовий центральний сенсорний екран і 12,3-дюймова реконфігурована панель приладів яскраві, прості у використанні і з ними весело грати.
Просторий салон
Беручи до уваги його зовнішні розміри, було б справедливо очікувати, що в Hummer EV буде багато місця всередині. Він пропонує достатньо простору для голови й ніг спереду і ззаду, а також великі сидіння з хорошою підтримкою, які залишаються зручними для поїздок протягом усього дня.
 |
 |
Минусы GMC Hummer EV 2023 года
- Шум
- Проблемы з видимістю
- Недостатньо розкішний інтер'єр
Шум
Пікап Hummer EV Edition 1 постачався зі стандартним «нескінченним дахом», який включає в себе чотири прозорі знімні панелі. Безсумнівно крута опція, неізольовані панелі в поєднанні з гігантськими позашляховими шинами створюють шум у салоні на швидкості.
Проблемы видимости
Великі зовнішні дзеркала забезпечують прийнятний огляд боків і ззаду, а загалом 18 різних камер навколо і під вантажівкою допомагають бачити, що відбувається внизу. Але кремезний стиль і приземисте лобове скло можуть ускладнити перегляд світлофора. І як би нам не подобався великий інформаційний дисплей для водія, кермо закриває значну частину екрана.
Недостаточно роскошный интерьер
Хоча в салоні достатньо місця спереду і ззаду, якість матеріалів і зовнішній вигляд не такі, як ми очікуємо від пікапа за 112 000 доларів. Наш тестовий пікап високого класу Edition 1 був обшитий дешевим жорстким пластиком і вініловою обробкою, що різко контрастувало з іншими преміальними автомобілями GM, такими як Cadillac Escalade.
Ми розуміємо, що Hummer EV призначений для іншої ніші, але покупці, які витрачають такі гроші, скоріше за все, очікують більш розкішного інтер’єру.
