РУ
Рідкісна варіація «запорожця» промайнула в Німеччині. Творіння українських інженерів вироблялося в дев'яностих роках минулого століття. Про неї практично нічого не відомо, бо шлях електрокара був звивистим. ЗАЗ «Таврія» з бензиновим двигуном, як хетчбек, постачався до Дрездена, і тут на потужностях Fridez Solar AG на нього встановлювали електричний.
Куди подівся карбюраторний агрегат історія замовчує, але те, що у господарних німців він не пропадав даремно, можемо гарантувати.
Модернізовану «Таврію» реалізовував дилер Lada Deutschland, але чи то через високу ціну, а може через слабку рекламну кампанію популярність цієї моделі була низькою.
Досить швидко авто зникло з салонів і залишилося лише у поціновувачів ексклюзивних машин. Саме такий «раритет» помітили на землях Баден-Вюртемберга, у Деттенхаузені, у дуже пристойному стані. На жаль, дізнатися та розпитати власника не вдалося.
Відомо, що Електро ЗАЗ мав такі характеристики, згідно з доступною документацією, яку вдалося відшукати:
- Максимальна швидкість - 80 км/год;
- Запас ходу без підзарядки - 80 км/год;
- Електродвигун – 16 к.с.
У базовій комплектації використовувався блок свинцевих батарей, саме завдяки їм компактний електрокар важив трохи більше 1,1 тонни.
А ви б проїхалися на такому «запорожці»?
