РУ
Війни електричних хетчбеків розгоряються по той бік Атлантики, і з'являються нові претенденти.
MG4 EV" src="https://auto100x.com/images/uploaded/bbb27f4c5f4730ddd5b563c03d426244.jpg" style="height:551px; width:980px" />
- Хетчбек MG4 EV прямує до Великої Британії та кількох європейських ринків, оскільки MG працює над тим, щоб задовольнити швидко зростаючий попит на компактні електромобілі.
- Хетчбек пропонуватиметься з двома варіантами батарей на вибір, обіцяючи запас ходу в 350 км і 452 км по циклу WLTP.
- MG належить китайській компанії SAIC Motor, яка придбала частини автовиробника в середині 2000-х на тлі фінансового краху MG-Rover.
Американці й досі пам'ятають MG за її популярним родстером MGB, але через десятиліття після приєднання до китайської компанії SAIC Motor бренд більше орієнтується на кросовери та хетчбеки. І деякі з них тепер електричні.
Кілька днів тому MG представила свій електричний хетчбек MG4, який пропонуватиметься у Великій Британії та ряді європейських країн — сегменті, що стає дуже популярним за Атлантикою.
Обіцяючи ідеальний розподіл ваги 50:50, а також найтоншу батарею в своїй лінійці висотою 4,3 дюйма, MG4 пропонуватиметься з акумуляторами ємністю 51 і 64 кВт·год. Це дозволить йому проїхати за WLTP 218 і 452 км відповідно.
Зображення салону демонструють мінімалістичний, акуратний дизайн інтер'єру, доповнений широкоформатною інформаційно-розважальною системою, приладовою панеллю, що складається з екрану з такими ж квадратними краями, і коліщатком вибору режиму руху, розташованим на центральній полиці.
MG4 буде побудований на модульній масштабованій платформі (MSP) компанії, яка ляже в основу низки майбутніх електричних моделей, які автовиробник пропонуватиме на внутрішньому ринку та на експортних ринках у Європі, де MG досягла певного прогресу ще до дебюту його електричних моделей. MG не позиціюється як преміальний бренд у Великій Британії й зазвичай конкурує з доступними корейськими, японськими та європейськими брендами.
Очікується, що EV-хетчбек стане найважливішою моделлю бренду з моменту його появи в Європі під керівництвом SAIC Motor.
Технічні характеристики MG4 дозволять йому конкурувати з такими автомобілями, як Volkswagen ID.3 і Nissan Leaf. Менша з двох батарей працюватиме в парі з електродвигуном потужністю 168 к.с., а більша дозволить йому видавати 201 к.с., при цьому в обох випадках потужність передаватиметься на задні колеса. На підході також версія з двома двигунами.
Попит на електричні хетчбеки такого типу нині за Атлантикою дуже високий, що має дозволити MG досягти довгоочікуваного збільшення частки ринку, зокрема в своїй історичній батьківщині.
«Електромобіль MG4 EV є ключовою частиною наступного етапу зростання MG», — сказав Девід Еллісон, керівник відділу продуктів і планування MG Motor UK. «Наша нова архітектура MSP дозволить нам запропонувати кілька варіантів для швидкозростаючого ринку електромобілів Великої Британії, і всі варіанти зміцнять нашу репутацію завдяки видатному дизайну, передовим технологіям і відмінному співвідношенню ціни і якості».
