РУ
І це незважаючи на різкий ріст попиту на електрокари передусім всередині самої Німеччини та експортні потреби дилерів німецьких автоконцернів. За даними, які публікує асоціація автовиробників ФРН, за березень 2023 року німецький автопром видав 441 900 машин. Це на 2/3 більше, ніж за аналогічний період 2022 року, уточнює Укравтопром, який багато років тісно співпрацює з асоціацією.
Зі зрозумілих причин виробничі потужності ФРН у березні минулого року показали найнижчий показник продуктивності практично за останні півстоліття. Тому порівнювати динаміку саме з точки зору зростання трохи невірно — вона в будь-якому разі поступилася б поточним показникам. За перший квартал 2023 року автоконцерни виробили понад один мільйон сто тисяч легковиків. Що майже на 40% більше, ніж торішній показник.
На жаль для шанувальників німецьких автомобілів, незважаючи на позитивну динаміку зростання продуктивності, темп випуску нової продукції Німеччини досі нижчий, ніж, наприклад, у першому кварталі 2019 року. Хоча різниця невелика, не перевищує 10%, але попит на автомобілі німецьких брендів усе ще перевищує пропозицію. За даними аналітиків VDA, німці зможуть виробити цього року не більше 3,8 мільйона авто, що на 21% менше за показники 2019 року і лише на 9% менше ніж 2022-й.
А нам потрібні якісні та надійні німецькі автомобілі, як для цивільних, так і для військових потреб.
