РУ
Вітаємо всіх, хто хоче розібратися з символікою на приладовій панелі автомобіля та принципами спрацьовування певних індикаторів. Сьогодні в огляді йтиметься про значок акумулятора.
Розглянемо найчастіші ситуації та причини, які їх провокують. Почнемо.
Що означає індикатор акумулятора?
Лампочка АКБ при справному стані загоряється в момент запуску двигуна. Після кількох секунд вона згасне і можна спокійно планувати поїздку. Якщо ж цього не сталося і індикатор акумулятора продовжує постійно горіти, періодично спалахувати або блимати, то йдеться про несправності в зв'язці батареї й генератора. До речі, через це деякі водії називають цей сигнал «значок генератора».
Важливо: автомобілі з гібридним типом двигуна оснащені індикатором з додатковим написом «MAIN» у нижній частині значка.
Як виглядає лампочка акумулятора в автомобілях?
| BMW 3 series Touring, 2.2 л., 2004 року |  |
| SsangYong Kyron, 2.0 л., 2012 року |  |
| Lexus IS, 2.5 л., 2007 року |  |
| Subaru Legacy, 2.5 л., 1996 року |  |
Горить індикатор акумулятора: діагностика та усунення проблем
Перше, що потрібно зробити, якщо лампочка акумулятора не гасне – локалізувати місце проблеми (підкапотний простір або приладова панель). Для цього при увімкненому двигуні перевіряють напругу на клемах батареї.
Важливо: клеми ні в якому разі не можна знімати.
Проблему з горінням індикатора може спричинити як батарея, так і генератор. Серед можливих причин, пов'язаних з акумуляторною батареєю:
- Вихід з ладу (повний або частковий). У такому випадку ідеальним рішенням стає резервне джерело живлення.
- Знижений рівень електроліту в АКБ. Для його відновлення можна додати в батарею дистильовану воду кімнатної температури.
- Окиснення клем.
- Несправність проводки.
Якщо проблема криється в генераторі, то серед її причин:
- слабке натягнення ременя, його знос або повний розрив;
- знос щіток;
- несправність регулятора напруги;
- вихід з ладу діодного моста;
- знос підшипників;
- проблеми з контактами;
- обрив обмоток.
Якщо індикатор акумулятора горить періодично або блимить, то причиною проблеми також можуть бути контакти генератора, зокрема провід, що веде до АКБ.
Важливо: для кваліфікованої діагностики та якісного ремонту важливо заручитися підтримкою майстрів перевіреного сервісного центру.
У нас були різні автомобілі з подібною проблемою, але найбільше запам'яталися ці:
- Тойота: королла, камри 40, прадо 120, королла 150, ярис, ипсум, прадо 150
- Форд: фокус 2, мондео 4, фокус 3, фокус 1
- Шевроле: круз, авео, лачетти, нива
- Ауди: а4
- Ленд крузер: 200
- Хюндай: акцент, солярис
- Опель: астра н, инсигния, корса, зафира
- Шкода: октавия а5, октавия тур, фабия
- Митсубиси: лансер 9
- Ниссан: альмера классик, кашкай
- Бмв: е46, е39
- Мазда: 6, 3
- Пежо: 308, 206
- Лексус
- Рено: логан, меган 2, сандеро
- Фольцваген: гольф 5, пассат б5, гольф 4, поло
- Дэу: матиз, нексия
- Киа: рио, церато, сид, рио 3
- Газель
- Лада: гранта, приора, калина
- Ваз: 2110, 2109, 2114, 2107, 2112, 2108, 21099, 2111
- Мерседес
- Хонда: цивик
- Ситроен: с4
На завершення
Сподіваємося, короткий огляд ситуації з горінням чи блиманням індикатора акумулятора допоміг визначити суть проблеми. Якщо ще є питання, пишіть їх у коментарях до цього матеріалу, розберемося детальніше.
