Як ми вже розповідали трохи раніше, ми купили Москвич 412 від ІЖа. І наче все добре, по запевненням продавця, він обслуговувався колишнім власником майже до ідеалу, але ми ж знаємо - довіряй, але перевіряй. А оскільки сумнівів було багато, вирішили просто замінити оливу та антифриз. Про антифриз ми розповімо в наступному записі, а про те, як боролися з "древнім монстром" — у цьому.
Яке масло лити в Москвич 412?
У автомагазині нам рекомендували сучасні масла:
- Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90
- QT-Oil 85W-90 GL5
- Unil Universal Gear 80W-90
Але, поспитавши власників М 412, більшість сказали, що такі масла погані, швидко горять і загущуються. Найкращим варіантом, ще з радянських часів, залишилося камазівське масло Sintec М10Г2к.
Отже, нами було куплено масло Sintec М10Г2к в об'ємі 6л. Фільтр також взяли свіжий на заміну - М-412 сетка (OF-GA402).
Проблеми почалися з самого початку, зливна пробка мала зістерті грані і відкрутити її не вдалося. Зливна пробка колби фільтра теж була зістерта і прикипіла. У підсумку вирішили знімати масляний піддон і через нього вже щоб зливалося масло, а також сам фільтр. Як виявилося, недаремно.


Стан фільтра говорить сам за себе

Знявши піддон, стало зрозуміло, що недаремно, бо те, що побачили всередині, показало, що олива мінялася давненько.

Щоб було ще зрозуміліше...

І це при тому, що двигун перед заміною оливи був прогрітий, а отже і олива теж.
Піддон ми відмивали близько 15 хвилин, посадкові місця — так само.

Також промили й колбу масляного фільтра...

На жаль, оскільки ми не планували знімання піддону, а вже був вечір, прокладку вже не купити. Проте герметик у нас був при собі. Очистивши начисто місця дотику піддона і нанеся герметик, ми поставили піддон на місце.

Разом з фільтром були куплені прокладки, вартістю 10 гривень за комплект, вони встановлюються за схемою, вказаною на пакетику, а велике кільце — ось у цю канавку, на фото. На фото ще стоїть стара прокладка. Фото вище...

Після цього було залито нову оливу в 412 і запущено двигун.
В цілому, якби не проблеми зі зістертими гранями зливної пробки та з оливою, яка відпрацювала декілька термінів, сама заміна займає хвилин 20. Процес, як видно, не складний.
P.S.: Як кажуть "діди" і старі власники Москвичів 412, відповідаючи на питання "яке масло лити" - найкраще моторне масло для 412 - це Sintec М10Г2к. Машина себе чудово почувається і працює. Інші масла значно гірші.
-
Валера 18.03.2021 - 03:55мне кстате тоже давно еще советовали именно М10Г2к, оно вроде как камазовское или типо того
-
Ильяс 18.03.2021 - 15:48Вот это жижа плавала в поддоне бедный москвич наверное ревел что зверь
-
Андрюха 20.03.2021 - 10:09Я как-то покупал TITAN 80W-90, но оно реально плохое. Через пару тысяч километров, машина начала все тяжелее ехать и реветь сильнее. Видно что тяжело. Я поменял через тысяч 5 км, и тоже была жижа как у вас на фото. Просто трешак.
