Вітаємо всіх фанатів Москвич 412 та глядачів каналу "Pro100Car". Ми продовжуємо працювати та вдосконалювати наш Москвич 412 ІЖ, і сьогодні розповімо і наочно покажемо, як встановити вимикач маси на Москвич 412.
Рішення про встановлення вимикача маси було у нас спочатку, оскільки машину розбирати ми збиралися капітально, а у випадку коли будемо зварювати або займатися проводкою, то постійно з ключем знімати клеми АКБ справа не дуже зручна, тим більше що машина стара і їй нічого не загрожує від частих відключень. А так і клему не дергати, і часу особливо не витрачати ні на відкручування і зняття, ні на пошуки потрібного ключа, який один із найпоширеніших. Вибір нам випав десь із трьох кандидатів на встановлення, але цей вражав більше за інших і обсягом, і вагою.

У загальному підсумку ця задача мало чим відрізняється від встановлення вимикача маси акумуляторної батареї на будь-якому іншому автомобілі.
Розмикач взяли простий і швидко монтуємий, цілком ймовірно, якщо пошукати, є варіанти і міцніші, і зручніші.

Такий варіант коштує 85 гривень, що, в принципі, недорого. Але ключова перевага — швидкий монтаж.
Щоб встановити цей вимикач, потрібно рідну клему акумулятора закрутити на вимикачі. Все, робота зроблена

Тепер накидаєте на клему акумулятора вимикач маси, добре все затягуєте і тішитеся. Коли потрібно вимкнути живлення від АКБ, просто викручуєте гвинт. Зазор між АКБ і рамкою достатньо великий, щоб виключити випадкові короткі замикання.

Одразу варто зауважити. За всіма правилами, вимикач маси монтують саме на мінусову клему. Але, через швидкість, ми встановили на плюсовий провід. Перевіривши мультиметром живлення, зрозуміли, що жодних витоків немає і в принципі все працює, тому залишилися при такому варіанті, коли розриваємо плюсовий провід, тим більше що місця з цього боку значно більше, а рухомих деталей менше.
Зауважте, що вимикач зроблено з поганого металу, скоріше за все з якогось силуміну, і при сильному затягуванні він може лопнути. Як власне й сталося у нас — пішла тріщина. Незначна, але з'явилася. Коли дійдемо до цього питання знову, то поміняємо на нормальний — цілий, а може візьмемо швидкоз'ємну клему як один із варіантів
-
Олег 16.03.2021 - 05:36если так посудить, то вроде как для старой машины ничего критичного нет. на любой провод вешай. а вот на современных, с мозгами, такого делать нельзя. а то все настройки полетят и не дай бог прошивки)())
-
Максим 16.03.2021 - 13:20у меня на копейке стоит типо боченка, нажал и все, типо вклюсил и выключил
-
Алекс 16.03.2021 - 13:45Быстросьемная клема самое то. Размыкатель массы вроде и штука хорошая, но вызывает сомнения. Ставили размыкатель на шестерку, а на москвича так же размыкатель. Плюс размыкателя он не так расхлебывается при снятии и установке на клемму. В итоге размыкатель еще работает, а быстросьемная клема уже заменена на обычную клему.
