РУ
Ми недавно міняли масло в двигуні і розповідали про це в минулому пості - читайте ТУТ, і мимохіть згадували про масляний фільтр. Як відомо, коли міняють масло, то одразу міняють і фільтр, адже переважно відкладення оливи та продукти зносу деталей накопичуються в двох місцях - у фільтрі і в оливному піддоні.
Чудовим варіантом при заміні є також промивання системи спеціальною промивкою, а в деяких випадках її миють і керосином, але у випадку з останнім потрібно бути обережним і розуміти, що і коли робити.
Сьогодні ми хочемо розповісти, який масляний фільтр ставлять на Москвич 412 і що потрібно зробити, щоб під час заміни фільтра не забруднитися маслом.
Який масляний фільтр підходить на Москвич 412?
Машина стара і не модифікувалася, а значить асортимент невеликий, всього 3 позиції:
- Невський фільтр (НФ 2410-1-М);
- Промбізнес (елемент);
- WIX.
Невський фільтр (НФ 2410-1-М)
- Код товару: 7291
- Кат. номер: 412-1017140
- Зав. номер: NF-1301
Промбізнес (елемент)
- Код товару: 54754
- Кат. номер: 412-1017140
- Зав. номер: МЕ-005
WIX
- Код товару: 93717
- Кат. номер: 412-1017140
- Зав. номер: WL7063
Всі фото бралися з інтернету, в наявності немає жодного.
У нашому випадку фільтром був саме фільтр від Промбізнес (елемент).
Як замінити масляний фільтр на Москвичі 412?
Замінити масляний фільтр дуже просто, потрібно лише відкрутити 1 довгий болт і зняти всю конструкцію:
- болт кріплення;
- пробка;
- корпус фільтра;
- кришка корпусу;
- ущільнювальна гумова прокладка;
- фільтрувальний елемент.
Конструкція повнопотокового масляного фільтра на Москвичі 412
| № | Назва | Заводський номер |
| 1 | Пробка отвору випуску оливи з корпусу фільтра | 367091-П29 |
| 2 | Болт кришки фільтра, стяжний | 360138-П29-Б |
| 3 | Шайба спеціальна пласка, ущільнювальна | 365147-П |
| 4 | Корпус фільтра в зборі | 412-1017130 |
| 5 | Пружина фільтра розпірна | 412-1017138 |
| 6 | Шайба розпірної пружини | 365148-П |
| 7 | Кільце фільтрувального елемента ущільнювальне, нижнє | 412-1017143 |
| 8 | Елемент фільтрувальний | 412-1017140 |
| 9 | Кільце фільтрувального елемента ущільнювальне, верхнє | 412-1017141-Б |
| 10 | Шайба спеціальна пласка, опорна | 365149-П-Б |
| 11 | Клапан фільтра, перепускний в зборі | 412-1017150-Б |
| 12 | Трубка фільтра, відвідна | 412-1017148-Б |
| 13 | Прокладка кришки фільтра | 412-1017145 |
| 14 | Кришка фільтра | 412-1017136-Б |
| 15 | Шайба | 252005-П29 |
| 16 | Гайка | 250511-П29 |
| 17 | Прокладка корпусу фільтра | 412-1017157 |
| 18 | Шпилька | 363070-П29 |
| 19 | Регулювальний стакан (ковпачок) перепускного клапана фільтра | 412-1017156-Б |
| 20 | Пружина клапана фільтра | 412-1017154 |
| 21 | Клапан фільтра | 412-1017152 |
| 22 | Сідло (пробка) перепускного клапана фільтра | 412-1017155-Б |
| 23 | Масляний фільтр повнопотоковий в зборі | 412-1017128-А |
Як при заміні масляного фільтра не облитися маслом?
А тепер про те, що багато хто забуває робити, а новачки й не думають цього робити.
Перед тим як викрутити основну шпильку, щоб зняти колбу масляного фільтра, відкрутіть бічний болт. З нього виллється вся олива, що знаходиться всередині. І тільки після цього відкручуйте і знімайте колбу повністю.
Наші старання з відкручування пробки (2) закінчилися нічим. Сама пробка з м'якого металу й прикипіла так, що не було й натяку на рух, при цьому її грані були сточені настільки, що вона представляла собою повне коло без жодної грані.
Спроба зробити подовжній проріз на пробці пилою по металу теж нічим не закінчилася. Хоча спочатку потрібно було зняти пробку і злити оливу, це виявилося неможливим. Були спроби насадити більш-менш підходящу головку на пробку і це навіть вдалося, але сам метал такий м'який, що грані стиралися в процесі.
Але при акуратному знятті самої колби фільтра проблем теж не виникає, оскільки у неї є нахил і олива стікає так, що можна зняти її, не сильно забруднивши руки. Чого ми й досягли. Відкрутили болт кріплення (1) і зняли колбу з фільтром.
В результаті все спокійно замінюється, але не забудьте замінити й прокладки. Вони коштують копійки, нам обійшлося близько 10 грн за комплект із 3 штук, але ймовірність течі оливи менша.
Були варіанти вирішення з пробкою — і у вигляді екстрактора, і у вигляді нагрівання пальником, але все це вимагало часу або робило пробку непридатною для повторного вкручування. Якщо у вас не вдається її викрутити, як і в нас, просто зніміть колбу. При наступній заміні ми вже постараємося знайти заміну пробці і висвердлити її та витягти екстрактором.
