
Ще в минулому, 2022 році, з початком воєнної агресії представники німецького автогіганта припинили всі контакти з дилерами в Росії. Заборонивши на офіційному рівні будь-які продажі продукції бренду. Але, як виявилося, протягом усього року німецькі машини заїжджали в країну через китайських посередників.
1 березня видання «за кермом» опублікувало інформацію, що й ця сіра схема постачань віднині закрита. Причому керівництво концерну погрожує любителям «паралельного імпорту» великими штрафами та репутаційними втратами всім, хто буде займатися продажем продукції Volkswagen без дозволу.

Офіційний представник у Пекіні заявив, що вже створено «чорний список» ненадійних оптових продавців, які заплямували себе контактами з РФ. Тепер ці компанії не мають права займатися навіть спільними продажами, хоч і залишається можливість роздрібних покупок:
«Звісно, можна поштучно скуповувати авто у китайських дилерів VW, а потім відправляти їх до Росії. Однак ланцюги постачання стануть ще складнішими, терміни довші, а машини для кінцевого клієнта ще дорожчими», — відзначала «Україна за кермом».

Найцікавіше полягає в тому, що «чорні» продавці, усі як один представники не приватного бізнесу, а державних концернів – SAIC і FAW. Оскільки офіційний Пекін досі не підтримує санкції проти РФ, Volkswagen змушений вживати заходів для захисту своїх інтересів та репутації, передають слова офіційного представника ЗМІ.
Нагадаємо, у концерну Volkswagen у Китаї працює кілька заводів зі складання автомобілів.
