СТО Ковш

Не СТО, а гавно отвратное. Мало того что сделали все через Ж, так еще и машину вымазали. Следов от масляных рук просто море. Не советую сюда ехать, разве если других вариантов нет.

Мерседес МЛ 166 кузов. Очень сильно впечатлен компетенцией и знаниями работников этого СТО. Сделали то, что другие не могли сделать в течении года. Проехал 750 км, специально, что бы решить проблему с работой двигателя и не ошибся с выбором. Хочу поблагодарить всех работников СТО КОВШ!!! Вы ЛУЧШИЕ, без преувеличения. Нахожусь под огромным приятным впечатлением от вашей работы. Сервис на высшем уровне. Комплексный подход к решению вопросов. Спасибо!!!

сто ковш делают то нормально, но денег гребут неистово

Спустя 10 месяцев после ремонта моего vw touran 2004g 2.0tdi можно сделать правильный вывод или отзыв о СТО Ковш. Обратился на горячую линию СТО Ковш с проблемой: перебои работы двигателя на холостый, плохо глушится, отключается турбина свыше 2300боротов. Приехал через 2 недели после записи, в назначеное время 8 утра. Выслушали мои замечания по работе, потом начали диагностику всех систем: сжатия, компресии, пускового тока и т.д. вся процедура диагностики заняла 3 часа. Сказали что нужно регулировать баланс по форсункам и делать ремонт турбины, спросил про стоимость ремонта топливной чтоб я мог расчитывать сразу на ремонт турбины, так мне никто не ответил, решил турбину делать у себя в городе. Через 3 дня сказали могу приезжать забирать свою машину, к оплате почти 14000грн, я офигел. При разговоре с оператором сказал что будет 6000грн эта процедура, без запчастей и диагностики. Забирать машину, стала лучше заводиться, не троила. Спокойно еду себе домой и понимаю что машина просто овощь. Максимальная скорость на трассе 120-130, при изначальной максималке в 165км/ч. Оказалось что уменьшили порцию на все форсунки, так как я сказал что турбину буду делать сам, сказали приехать после устранения неисправностей. Отступление: У себя в городе снял турбину, полностью перебрали и поставил на машину, она вообще перестала ехать. Турбину снимал и ставил в другом месте, ремонт в другом. Приехал к парням которые делали ремонт: "" мы сделали по заводу, все вопросы к топливщикам"". На тот момент на Ковш потратил 14000грн и на турбтину сняли за 1200грн и ремонт 8000грн, а машина вообще перестала ехать. С притензиями опять в Ковш. Как у них было свободное место приехал опять на ремонт. Делали машину еще 3 дня, увеличили налив форсунок до перела нормальной работы и делали регулировку ""турбо компресора"". Процедура вся стоила 6000грн в нее входила диагнистика, проверка еще многих систем которые могли влиять на работу двигателя. Машина опять стала ехать но уже не так бодро как в начале. Менеджер мне озвучивал сумму ремонта и настройки, но не говорил о диагностике и проверки машины что это процедура платная, это минус. Есть нюансы по соглосованию работы и готовности машины, никак не мог узнать примерные суммы ремонта, были сделаны работы которые я не просил. Спустя столько времени нашел проблему изза чего на холостом ходу машину тряпало и чего так плохо глушилась, при возмо приеду к вам и расскажу. Директор ковш меня предупреждал делать все в одном месте форсунки и турбину у них, потомучто они будут нести за это ответсвенность, но решил сделать дешевле потратил месяц и еще больше сумму (7000грн), повторюсь это была моя ошибка делать в разных местах. По правильному регламенту и предписанию СТО Ковш, нужна была замена форсунок на новые, а не регулировка, но денег на новые не оказалось. Чтоб содержать иномарку нужно достаточно финансов, это вам не део и не жига.

Я заплатил в кассу СТО в общей сложности ~$5350. По итогу остался виноват, а Владимир Николаевич весь в белом. Если интересны детали, а там их много, ищите в ютубе видео по запросу ""Херсонские учёные"". Может мастера они и ничего, только подумайте дважды, а нужно ли вам повторять мой опыт.

Полностью довольна обслуживанием.Несмотря на то,что 2 раза переносили мою запись,были объективные причины,но мой запрос полностью удовлетворили.Объяснили мне всё без предвзятого отношения к девушке.Все очень приветливые,внимательные.Жду тепнрь СТО и ремонт ходовой и напишу отзыв по технической части😊

обслуживал свои машины на ковше еще с 2012 года. Ни у кого в Херсоне нет такого опыта как у этих ребят. Не было. Но, текучка сделала свое дело и начали косячить, один раз прощелкали подключить фару, второй раз еле закрепили патрубок турбины. Глаз да глаз нужно чтобы сделали качественно.

Так и не дозвонился и не добрался туда! Звоню, не берут трубку, автоответчик срабатывает и никто не перезванивает! Написал на Вайбер, но мне ответили через неделю! Мотивировали это тем, что сообщение не отправилось сразу, а у них очень много заказов и очередь чуть ли не на год вперёд! Товарищи, мне не нужно ремонтировать машину через месяц, два или три! Я же звоню не масло поменять, а с серьёзной проблемой! Полностью сломалась машина, а ездить нужно! В общем ребята, дорога ложка к обеду!

Привет из Полтавы! Качество услуг ""эталонное""! Сервис оставил только позитивные эмоции. Атмосфера на территории сто дружественная. Чувствуется профессионализм, ответственность и качество. Кто то сетует на высокие цены, считаю что цена полностью оправдана. Спектр диагностик впечатлил. Также получил исчерпывающую консультацию от Владимира Николаевича, обозначил что нужно сделать в ближайшем будущем. Отдельная благодарность мастеру Виталию. СТО Ковш от меня получает наивысшую оценку. Спасибо.

Если видят что поиметь клиента не получится за работу не берутся

Добрый день!Хочу свами поделится своим впечатлением о своём визите на Сто Ковш.Был записан на диагностику за 1.5 месяца вперёд.По прибитию в назначенный день моё авто принимала команда специалистов(Директор СТО,клиент-менеджер и диагност).После беседы и осмотра моего авто,определились с обьёмом работ,оформили документы и начали работу.На СТО правильно организована работа,весь персонал прибывает на работу вовремя,каждый специалист занимается своим делом,персонал вежлив и опрятен,территория чистая.Клиентская зона уютная.Офис СТО КОВШ организован в стиле Open space ,это очень современно и распологает к общению.Все работы по моему авто были выполнены и навысшим качеством,авто получил после тестирования и с гарантией выполнением работ,это очень приятно(сейчас так делают не все сто).Ценовая политика для меня приемлема,так как я люблю качество.Побывал в форсуночной,где тестировали мои форсунки,оборудование совресенное,чистота в самом помещении и на тестовых стендах - отличная.Уже проехал 2000 км после сто ,машина как новая.Всем рекомендую этот сервис,но сначала прочитайте все рекомендации для клиентов .Всему коллективу СТО КОВШ большое спасибо.

Почитав отзывы, все ровно и красиво, критику не любят. Я обязан оставить свой отзыв моей поездки на СТО. Получив зеленый свет, рванул с Одессы в Херсон в надежде устранить проблему годичной давности. Прибыв на станцию, объяснил проблему холодного запуска и троения двс до его прогрева(случилось это после замены ТНВД что собственно и сообщил). Начало понравилось, куча ребят, каждый смотрит свое. Далее мне пришлось отлучится на часа 3 на шиномонтажку( по дороге в Херсон повредил диск и поддон коробки но об этом позже еще скажу). Будучи на шиномонтажке меня набрал мастер- приемщик и радостно сообщил что нашли проблему в свечах накала и 95% что это моя проблема, замена всех свечей, хотя мои свечи были все рабочие, но приемщик повторился что видят проблему которая решаемая на что я собственно согласился так как потратив на диагностов был готов потратить 100у.е на замену свечей. Прошел еще час и опять звонок - «Авто начало заводится лучше но рывки остались, скорее всего нужно будет дергать форсунки и дальше смотреть». На мой вопрос мерялась ли компрессия получил такой ответ - Да, замер «относительной компрессии» сделали и там все в пределах нормы». Что?? Какой относительной компрессии? Меряли компьютером показывая пределы нормы в %. Тогда зачем лезть к форсункам если у вас все в норме? Приехав в офис увидел просчет на 12 тысяч, решаюсь на это дело, беру копию счета и еду дамой на маршрутке. По пути дамой попросил посмотреть поддон коробки на наличие утечки. Прошло два-три дня и меня набрали радостно сообщив что авто заводится и работает еще лучше но легкий рокот-тряска есть. Дальше, свечи новые, форсунки дернули, давление как и в самом начале говорилось было просевшее, все отрегулировали до состоянии новой( 400кг в сумме двух ступеней). По факту, свечи новые, форсунки отрегулированы результата ноль, когда увидели проблему в свечах то приемщик заявил о 95% что проблема моя, по форсункам уже было заявлено 90% что это моя проблема. Когда уже эти этапы были пройдены то мне заявили что мой ТНВД не тянет, потом нет предвпрыска и насчитав мне 12 тысяч за снятие и переборку насоса я решил садится на маршрутку и лететь к ним. По прибытию мне показали диаграмму что в насосе отсутствует предвпрыск. Набрав в сервис г. Кропивницкий объясняю и на что получив ответ и сделать диагностику в определенных группах и сделать фото/видео и прислать им. После проделанной процедуры фото/видео было отправлено на сервис и в течении 20 минут я получил ответ забрать машину и уехать с данного СТО. Что же случилось? В четвертой группе диагноста можно прочитать регулировку впрыска, конкретнее интересует базовые установки 2,3,4 окошко. Мои параметры у ихнего диагноста были таковы: в позднем окошко 3 угол был 2 градуса v.OT при скважности 100% в окошке 4. И всего бы ничего, их это устраивало но не мой двигатель и сервис где покупалась топливная. Что здесь не так и почему мои параметры не идеальны и очень сильно... 2 градуса v.OT это впрыск форсунки до ВМТ (BTDC) от куда сильная детонация и тряска двигателя. Идеальный угол впрыска 2 градуса после ВМТ ( ATDC ) или ( n. OT ). Поговорив об этом с сервисом по топливной аппаратуре по их договорённости с партнерами в Одессе я поехал на регулировку опережения впрыска. За каких то 500грн и банку кофе( ребята по пути попросили взять) и полтора часа теперь мой угол 1.8 градуса n.OT при скважности 100%. Авто на следующее утро завелось ровненько без подхватов и толчков, тише работает, я узнал свою машину. Вывод такой: ремонт в ютубе лучше, цены ну космос, не может хлеб стоить 40грн. Если это был развод то это может и сохранит какой то профессионализм в их работе так как 85% СТО работают по разводу, ну а если же не развод а просто неумение читать диагноста то грош им цена. Если у вас есть лишние деньги то езжайте к ним а лучше читайте о вашей проблеме до посещения любой СТО. Не рекомендую. Кстати поддон который якобы мне сделали такой же и остался а счет выставили и сальник на втором цилиндре потек еще до Одессы. Из приятных моментов понравился их дядька моторист, толковый мужик. У меня все! Удачи и учите мат часть. Ауди А6

Доброго времени суток, пишу отзыв на данную организацию так как, не пролить лучик света со своей стороны в ответ на проделанную скрупулёзную работу на одном из моих коммерческих авто не могу оставить без оценки: 1. Дозвониться по номеру телефона и пообщаться с живым человеком мгновенно, у меня не получилось- работал автоответчик (про себя подумал …) ну да ладно, у других сделаю, но нет тут то было… перезвонил менеджер Юрий и записал на свободное, не ближайшее время ( когда попал на сто и находился рядом с менеджерами понял, что они не врут и заглянул одним глазком в их календарь-однозначно правда). Живу я в городе Харькове(в большом с точки зрения потребителей СТО), но интерес к автомобильному дизельному доктору «Хаосу» только увеличивал желание побывать и увидеть…. 2. Приехал: увидел удивился! Это чудо сто? Да ну нафиг! Наверное здесь съёмочная площадка для их поучающих роликов, да, представлял я совсем другое ( наверное какое-то монументальное здание с вензелями в форме свечей накала, или дымохода похожим на распылитель), нет дружок ты не в дизельное сказке ты Херсоне детка… 3. Началось: на прием к больному собралась вся докторская комиссия, во главе с председателем не безызвестным Владимиром Николаевичем. И тут я провёл некую параллель телепередачей «прокачай мою тачку» также стоят умничают:) Но!!! Умничают по делу так как в деле я что-то понимаю. Соглашаюсь на проведение 95%предложенных работ по выявлению причин неисправности. 4. ПРИСУТСТВЫвать ЛИЧНО на сто КОВШ -НЕОБХОДИМО!!! тем кто такой как я: не доверяет, обжегся и устал от недобросовестного ремонта дизельной аппаратуры и ремонта двс, всем остальным автомобилистам которые не возбуждаються от идеально эргономично спроектированного рабочего места будь то моториста либо ходовика ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО!!! Потому, что Работу они делают эталонно и филигранно. Не могу не отметить «музей по ремонту топливной аппаратуры» этот Эрмитаж в светлой плитке с кристально чистыми поверхностями( да, не там Фреймуд делала проверки одевая белые варяжки:)) 5. Выдержке мотористов, топливщиков и тд может позавидовать любой психолог( объяснят если не знаешь, разжуют если не веришь, смотреть за ходом работ можешь круглосуточно-секретов нет!) 6. Скорость и качество подбора запчастей тоже на уровне. 7. Цена на работы высока- если сравнивать с мастерами аккредитованными через Ютуб, но соизмерима с колдуном и пару сеансами спиритизма для выявлением неисправностями вашего авто. А тем, кто дорожит временем и желает найти причину, настоятельно рекомендую приехать и убедиться лично. Отзыв написан мною не коммерческих целях не в состоянии аффекта и без надлежащего контроля букв сотрудниками выше упомянутого СТО, Бородинов Иван Николаевич. 26.11.2021

Единственный нормальный автосервис в Херсоне. Реально парни молодцы.

в моем присутствии не смогли нечего совсем продиагностировать не захотели сделать в моем присутствии нечего . Розводят на деньги наверное

Ковш как ковш, делают много и многое хорошо. Сам не один раз был у них на ремонте, но самые большие два минуса - цена и время. На моеСТО мне сделали дешевле и быстрее в паре случаев, но не смогли выполнить ремонт бензобака, сказали только менять. На ковше сделали.

Сломался привод на автозеркале, не открывалось. На Ковше не было запчасти, пришлось ждать 4 дня. Но как пришел, мне починили часов за пол. Быстро. Советую Ковш и другим автомобилистам Херсона)

меняли амортизаторы задние. один навернулся, а второй давно скрипел и трещину потом обнаружили. поменяли часов за 5, все сделали и проставки все поставили. ребята молодцы однозначно.

Все рекомендовали приехать к ним на ремонт, но как ждать пришлось долго пока они порешали с прошлыми клиентами, хоть и записался на конкретное время так еще и денег взяли в два раза больше чем озвучивали. Но хоть сделали нормально. Сейчас мнение о них 50/50. Может если в следующий раз приеду на ремонт, так мнение поменяю. Приезжал из-за пропавшей тяги, оказался подсос воздуха и еще что-то, толи свечи накала, толи еще что.

делали мне капиталочку. все вроде сделали нормально, но то что задержали срок на 4 дня и подняли ценник на 1500 грн - это минус. потому что договор был один, а по факту вышло другое.

я не знал что с двиглом, после перегрева чего только не было. дошло до того, что и компрессию нужно мерять. все делали именно мастера с ковша. но уже месяца два к ним езжу, без устали и все никак не доделают. то одно вылезет, то второе. если в скором времени не починят, то поеду в другую сто, а тут будет много негатива

как по мне, то лучшее сто не найти. вот нет в херсоне такого сто, где мастера досконально бы знали все проблемы и причинные места в авто. советую ковш как истинных знавцов своего дела.

Ребята реально опытные. Сколько дизелей в нашем автопарке, по любому поводу едем к ним. По нашему мнению это лучшие дизелисты нашего региона. Был пробит патрубок, выяснили быстро, заменили патрубок, так как он не ремонтопригодный и я уехал. На все ушло несколько часов.

Под конец зимы, вебасто начало выпендриваться, не включатся и работать с перебоями. Я не люблю когда что-то не работает как должно, по этому, сразу поехал в Ковш. В этой мастерской я часто ремонтируюсь, все устраивает, по этому и в этот раз сюда) Все прошло как обычно, парни знали что делать и как это делать, так что рабочую установку вебасто я получил на следующий день. Советую и другим водителям заезжать в ковш

Машина начала много газа жрать, решил заехать, что бы отрегулировали гбо там все. Регулировку сделали, фильтры поменяли и еще что-то, не помню. Теперь все как обычно, нормальное потребление.