РУ
В Україні вже не перший рік гостро стоїть питання про зниження вартості розмитнення авто на іноземній реєстрації. Цю проблему намагалися вирішити і попередній президент, і нинішній. Але поки що покупка автомобіля для рядового мешканця країни залишається скоріше розкішшю, ніж звичайною справою.
Сьогодні на дорогах країни можна зустріти сотні нерозмитнених транспортних засобів. Це не дивно, адже за розмитнення іноді треба віддати відчутно більше, ніж за саму машину. Бувають випадки, коли підсумкова сума виявляється в рази вищою. Такий дисбаланс змушує автовласників іти на ризик і продовжувати користуватися ввезеним авто з порушенням митного законодавства. Нагадаємо, що з початку 2020 року за таке порушення власникам загрожує штраф до 170 тисяч гривень. Чи зміниться картина в найближчий час? Тепер така надія є. Український парламент зареєстрував новий законопроект № 3270, який спрямований на зниження розмитнення ТЗ на євробляхах.
Наразі законопроект знаходиться на розгляді профільного комітету Верховної Ради. Далі поправки до законодавства повинні бути розглянуті Кабміном, і тільки після цього – в залі засідань парламенту. Точні строки поки невідомі.
За словами авторів документа, на сьогоднішній день в Україні вживані авто коштують, в середньому, на 40-70% дорожче, ніж у країнах ЄС. А оскільки Україна націлена на рух у бік євроінтеграції, така націнка неприпустима. Депутати запропонували зробити ТЗ дешевшим за рахунок відмови від мит і акцизної ставки при розрахунку ПДВ.
Раніше також з’явилася новина про пільгове розмитнення автомобілів на європейських номерах для учасників АТО. Цією можливістю можна буде скористатися до 1 січня 2025 року.
-
Мішел 09.04.2020 - 22:12Чого не дозволять на період карантину заїзжати в Україну резидентам ЄС на євроавтомобілях?
-
@Мішел 09.04.2020 - 22:20Да наверное, просто потому что сейчас куча других вопросов. Да и в целом в стране де запретили большинство методов движения вряд ли кто-то даст послабление.
-
Егорка 02.09.2020 - 03:40Данный вопрос нужно держать на контроле. Потому что в Украине тогда, станет на много больше малолеток за рулем. Вы только представте что будет со среднестатистическим водителем на классике (ВАЗы и прочее), в которого влетит этот полудурок на евробляхе, которая стоит столько же сколько и тот же жигуль. Тыщ 30 - 40. Жига в гавн0, а вот водила иномарки немного об подушку ударится. Встанет и уйдет, а потом купит себе еще одну бляху.
