РУ
Усі автомобілісти розуміють, що якщо вийде з ладу передній амортизатор або задній, керування автомобілем стане менш комфортним. Але потрібно пам'ятати: окрім комфорту страждає безпека, оскільки погіршується маневреність автомобіля на дорозі, особливо на поворотах. Гальмівний шлях транспортного засобу збільшується, під час маневрування воно розгойдується, потрібно постійно підрулювати. Щоб уникнути аварійних ситуацій, необхідно періодично перевіряти стан амортизаторів і стійок, а також пам'ятати про необхідність їх регулярної заміни.
Як часто рекомендується міняти амортизатори
Залежно від виробника ресурс таких деталей може відрізнятися. Оригінальні та якісні аналоги в середньому можуть служити до 80 000 км пробігу. Якщо обрати більш дешеві китайські, міняти їх доведеться частіше.
Термін використання також залежить від:
- умов їзди: якщо автомобіль постійно експлуатується по нерівній дорозі, водій часто екстрено гальмує, різко входить у повороти, знос деталі відбувається швидше;
- частоти використання автомобіля, оскільки від кількості циклів також залежить, через який час амортизатор перестане працювати в нормальному режимі;
- стану інших елементів підвіски, а також систем і вузлів автомобіля. Підвищене навантаження через неправильно працюючі деталі на амортизатори й стійки призводить до зносу менше ніж за 80 000 км пробігу.
Незважаючи на рекомендації виробників, вітчизняним водіям нерідко доводиться міняти подібну запчастину частіше. Українські водії в середньому проводять заміну кожні 60-70 тисяч кілометрів пробігу. Щоб уникнути несподіваної й небезпечної ситуації через її вихід з ладу в найневдаліший момент, потрібно регулярно міняти деталь, а також перевіряти її. І найголовніше - купувати виключно в спеціалізованих магазинах, які співпрацюють з провідними виробниками та гарантують якість запчастин.
Рекомендовані терміни перевірки стану
Іноді водії дивуються, коли майстри, що виконують роботи з колесами або гальмівною системою, радять: перевірте це, маючи на увазі амортизатори. Але вони абсолютно праві. Стан деталі варто перевіряти і при кожній регулюванні кута встановлення коліс, і без виконання технічних або ремонтних робіт — кожні 20 000 км. Таким чином професіонал зможе виявити перші ознаки зносу і вчасно попередити її повний вихід з ладу.
