РУ
Redarc, фахівець з автомобільної електроніки, добре відомий у своїй рідній Австралії. Він будує електростанції для всього, від житлових автофургонів до гірничодобувного обладнання, і здобув популярність серед любителів дикої природи завдяки здатності постачати електроенергію, відправляючись у глибинку. Щоб продемонструвати свої можливості авантюристам із США, Redarc представив позашляховик Toyota Tacoma TRD 2021 року випуску.
Демонстраційні автомобілі Redarc в Down Under традиційно представляли собою сильно модифіковані пікапи Toyota Hilux, вантажівки тут не продаються. І хоча Tacoma — явище здебільшого північноамериканське, конструкція Redarc привносить у середньокласовий Toyota смак австралійського бездоріжжя.
По-перше, він повністю відмовляється від станини пікапа на користь алюмінієвого піддона і навісу. В Австралії «піддон» відноситься до плоскої поверхні, яка замінює те, що завод Toyota ставить за кабіною, а «навіс» означає закриту скриньку, яка знаходиться на ньому.
Всередині цього навісу розташовані дві допоміжні літієві батареї ємністю 120 А·год, якими керує система Redarc Manager30. Це дозволяє заряджати батареї від власного генератора Tacoma, сонячної панелі на даху або від берегового/мережевого джерела. Накопичена електроенергія використовується для живлення висувного холодильника, повітряного компресора та синусоїдального інвертора потужністю 2000 Вт, який перетворює її на змінний струм 110 В, придатний для ноутбуків, кавоварок та інших побутових приладів.
Усе це контролюється системою управління Redarc RedVision. Кольорові дисплеї та мобільний додаток дають змогу вмикати й вимикати кожен пристрій у системі, а також контролювати рівень енергоспоживання, температури та рівень води.
Відеоогляд Redarc Toyota Tacoma
Під капотом розташована ще одна система з двома батареями, яка живить саму Tacoma і все пов'язане з нею 12-вольтове обладнання, таке як додаткове освітлення. Автомобільний зарядний пристрій BCDC на 25 А і інтелектуальний ізолятор акумулятора дозволяють заряджати акумулятор під капотом від сонячної енергії за потреби, або він може використовувати допоміжну систему для запуску автомобільного акумулятора від зовнішнього джерела.
Звісно, Redarc оснастив Tacoma усім стандартним позашляховим обладнанням, щоб переконатися, що установка може працювати досить далеко від мережі, щоб вам знадобився весь заряд батареї. Під автомобілем знаходиться 1,5-дюймовий підйомний комплект з задніми пневмопідушками, а колеса TRD Off-Road оснащені шинами Falken WildPeak AT3 265 / 75R16. Щоб вибратися зі складних ситуацій, є лебідка Warn, передній бампер CBI Covert і комплект для відновлення ARB. Багажник на даху Front Runner з тентом на даху означає, що у вас буде місце для сну в оточенні всіх ваших сучасних зручностей.
Як і слід було очікувати, можливість винести весь офіс у пустоші буде недешево. Усі речі Redarc на вантажівці коштують трохи більше 4000 доларів, і це не враховуючи підвіски, шин, піддона, навісу і палатки.
Redarc Tacoma дебютує на виставці Overland Expo в Колорадо наприкінці цього місяця. Звідти він відвідає ще дві виставки Overland Expo, перш ніж приїхати на SEMA у листопаді.
Фотоогляд Redarc Toyota Tacoma
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
