РУ
Всі водії давно помітили, що потужність автомобіля відрізняється від того, який лише виїхав з автосалону, і того, який проїхав понад 100 000 кілометрів. Хлопці з компанії LegitStreetCars вирішили перевірити цю теорію і протестувати два спорт-седани BMW M5 E39 на діностенді.
Першу машину перевіряли — BMW M5, яка проїхала 658 000 кілометрів. Суть у тому, що цей екземпляр проїхав на рідному двигуні 144 000 км, потім йому зробили заміну мотора, на якому він проїхав ще 515 000 км.
Другий учасник тестування - BMW M5 E39 проїхав 125 тисяч км. Автомобілі проходили своєчасне та якісне ТО, тому говорити, що є якісь проблеми - не можна.
Як зазначено в паспорті, 4,9-літровий V8-двигун видає 400 к.с. (294 кВт). А скільки потужності зараз BMW M5 E39 покаже?
Діностенд показав цікаві цифри. Перша M5, з заміненим двигуном, генерує 282 к.с. (210 кВт), це з підключеним датчиком масового витрату повітря, а от друга, в якої менший пробіг, видає 207 к.с. (154,5 кВт). Це дуже дивно, оскільки двигун та інші частини авто менш "вбиті". Фахівці LegitStreetCars вирішили відключити датчики і скинути налаштування, і діностенд показав - 292 к.с. (218 кВт) проти 309 к.с. (230 кВт).
